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8月21日晚间，德众汽车（BJ838030，股价2.52元，市值4.51亿元）线路了2023年半年报。本年上半年，公司终了营收12.68亿元，同比下落5.08%，归母净利润为453万元，同比下落62.52%。实质上，公司在2022年归母净利润同比下落也超六成。

德众汽车主营汽车零卖业务，到本年上半年末，公司旗下领有40家4S店。公司暗示，2023 年，汽车行业表情严峻，受到多重超预期的冲击，汽车市集下行的压力依旧很大，复苏的迹象尚未显然泄露。压力之下，德众汽车取舍布局新动力汽车、报废汽车拆解再生资源轮回再期骗等范畴，但当今对功绩孝敬有限。

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上半年净利润下滑超六成

德众汽车是一家以汽车整车销售为主、集多品牌店与多项汽车后市集劳动为一体的汽车销售劳动企业。公司主要通过下辖的4S店在授权区域内开发业务，收入主要起首于汽车销售劳动与汽车后市集劳动。到本年上半年末，旗下领有40家4S店，其中领有新动力4S店12家。

本年上半年，德众汽车终了营收12.68亿元，同比下落5.08%，归母净利润为453万元，同比下落62.52%。公司暗示，市集竞争日趋热烈，2023年3月武汉一些汽车制造商大幅降价和当地政府赐与大额补贴，导致潜在客户抓币待购不雅望心态严重；同期，新动力品牌当今全体处于市集素质期，销量不高，但时局房钱、建店用度摊销、钞票折旧、东谈主职工资等固定开支较大，新动力汽车业务对公司全体功绩孝敬度有限。

德众汽车业务驻足于湖南，旗下4S店主要分散在湖南、贵州地区，主要销售市集锁定三、四线城市。分区域来看，本年上半年，公司在湖南、贵州、四川的交易收入分散为5.85亿元、6.53亿元和2945万元。公司提到，当今四川地区仅有一家4S店。

濒临热烈的市集竞争，杭州便利店神秘顾客德众汽车取舍布局新动力汽车、报废汽车拆解再生资源轮回再期骗等范畴，但当今对功绩孝敬有限。本年上半年，分居品来看，公司整车销售终了营收10.38亿元，同比下落8.23%；售后维保终了营收1.34亿元，同比高涨3.98%；升值服求终了营收6416万元，同比高涨12.76%；报废车辆回收拆解终了营收1285万元，同比高涨346.32%。 

公司称汽车市集下行压力依旧很大

世界工商联汽车经销商商会于6月26日发布的《2022汽车经销商对分娩厂家舒心度调研暨汽车经销商糊口情景调研叙述》自大，2022年度，豪华品牌中47.4%的4S店亏欠；自主品牌中73.8%的4S店亏欠；合股品牌中63.7%的4S店亏欠；新动力品牌中66%的经销商亏欠。

“2023年，汽车行业表情严峻，受到多重超预期的冲击，汽车市集下行的压力依旧很大，复苏的迹象尚未显然泄露。”德众汽车暗示，从市集层面上看，产能开释过度和需求相对不及已成为现阶段汽车市集的主要矛盾。刻下，汽车供选拔需求王人在改善，但需求的规复联系于供给的改善仍显不及。

《逐日经济新闻》记者隆重到，当今德众汽车还存在存货占总钞票比例较高的风险。本年上半年末，公司存货金额为5.54亿元，占总钞票的比例为36.35%；同期，公司货币资金余额为1.33亿元，同比下落11.99%。公司此前提到，汽车经销商普遍推测对现款流条件较高，公司整车采购一般需先付款后提车。

德众汽车下半年推测压力是否仍然比拟大？记者试图就此采访德众汽车，屡次拨打公司证券部门电话，但电话未获接通。

姚景源在讲座中首先指出，当前中国的困难和挑战，主要表现为“四降一升”：第一是经济增长速度下降，第二是PPI下降，第三是企业利润下降，第四是财政税收下降而风险在上升。“中国经济的增长去年6.9%，前年7.3%，再往前10%以上，中国经济是一个增数下行的，而且是逐年下行的趋势。”把握这个趋势是根本。

封面图片起首：逐日经济新闻 刘桂梅 摄（府上图）神秘顾客介绍